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| 票价25元可试行 最终票价审计后敲定 |
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| 京报网
www.bjd.com.cn 日期:2008-07-03 08:36
网络编辑: 陈岩 字体显示：大
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多数代表认为，机场线具有专用性质，服务群体是航空旅客和接送旅客的乘客，有别于日常出行的市民，在出行频率和需求上也和普通市民不同。去机场的人，更关注的是时间和快捷，费用不是其考虑的主要方面。机场线虽然不如机场大巴可以选择的线路多，但是机场线与地铁2号线、地铁10号线相交，能够吸引相当数量的客流。
北京市消费者协会投诉部听证代表郎丹柯、北京工商局首都机场分局听证代表任穗英和北京市社会科学院听证代表景体华均建议，先实行每人次25元的试行票价，试运行一段时间后，由审计部门对成本预算进行审计，进一步测算后，再确定最终价格。而试行25元票价，也是大多数代表所持有的观点。
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