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2018-03-07 09:20:35北京日报
孟宪明委员
推进北京城市副中心与廊坊北三县交通一体化
发布时间:2018-03-07 09:20:35 文章来源:北京日报 作者:高原雪 网络编辑:连胜利

  “当前,京津冀协同发展深入推进,交通一体化是协同发展的骨骼系统和先行领域,有助于优化空间格局、有序疏解北京非首都功能。”全国政协委员,北京网元圣唐娱乐科技有限公司、河北推趣世纪信息技术有限公司董事长孟宪明建议,加快推进北京城市副中心与廊坊北三县(三河市、大厂回族自治县、香河县)交通一体化发展,进一步拓展东向出口。

  “以大厂为例,据不完全统计,谭台治安检查站和观潮路警务站日均车流量达1万余辆次,早高峰上行通行率约400辆次/小时,极易造成交通拥堵。”孟宪明介绍,目前,数量庞大的就业者居住在廊坊北三县,每天穿过通州到北京市区工作,不仅路途耗费时间长,也推高了沿途交通流量。

  完善道路交通体系,打通“肠梗阻”是关键。孟宪明建议,着力构建“轨道上的京津冀”和“一小时通勤圈”,打通跨区域公路“断头路”,高标准构建便捷通畅的交通体系。尽早将三河与通州对接的徐尹路、大厂的厂通路及潮白河大桥、香河的秀水路等列入规划,抓紧立项开工建设,切实解决交通拥堵问题。

  近年来,京津冀轨道交通扎实有序推进,让时常往来于三地的孟宪明感受真切。“应加快推进京唐高铁和北京外环铁路建设工程,加大轨道交通网络研究力度,统筹谋划北京主城区、城市副中心到三河、大厂、香河的轨道交通线路。”他建议,积极学习世界先进经验,选择适宜方案,科学研究北京地铁连接廊坊北三县的可行性。同时,应注重与北京外环铁路、京唐高铁等相关站点的接驳问题,多种形式组网,努力实现“零距离”接驳。

  孟宪明提出,随着廊坊北三县与北京之间正式开通公交线路,联通北京城市副中心与北三县的城际铁路、地铁线路等各项交通网也在不断织密,应积极推进“公交+地铁”出行新模式,进一步梳理廊坊北三县与北京城市副中心公共交通出行需求,优化公交线网,拓展公交路网。

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