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2017-11-16 09:55:53北京日报
后发者没有颠覆式创新 小蓝单车陷解散传言
发布时间:2017-11-16 09:55:53 文章来源:北京日报 网络编辑:刘照辉

  京报网讯(记者 孙奇茹)昨日,来自某职场社交平台上的消息称,小蓝单车已于昨日宣布团队解散。作为昔日共享单车领域第二梯队的佼佼者,小蓝单车近来频发退押金困难、解散等负面消息,无疑为共享单车领域带来了一股愈发沉重的寒流。

  “小蓝单车今天宣布大家各自作鸟兽散,所有拖欠的员工工资,继续拖欠到2月10号,都要过年了!”这位匿名发布消息的内部人士在职场社交平台脉脉上如是说。同时,有媒体报道称,据内部员工透露,小蓝单车前天就已经解散了大部分员工,可能会留一小部分产品技术人员,转到别的公司。甚至小蓝单车的人事部门工作人员已开始在朋友圈卖办公家具,“95成新办公家具,时尚简约,出手转让。”

  对于这些消息的真实性,记者分别尝试通过电话、微信等方式与小蓝单车创始人李刚、小蓝单车公关负责人联系,但均未收到对方回复。

  几个月前,市民闫先生在朋友的推荐下注册使用了小蓝单车,最近几个月,在看到几条关于共享单车企业倒闭的消息后,闫先生退掉了手机上小蓝单车APP里的押金,留下了使用频率相对更高的摩拜和ofo。按照小蓝单车的退款规则,申请后7个工作日可以完成退款,然而,7个工作日过后退款没有到账,他致电小蓝单车客服,只有语音提示无法转入人工客服。近来,像闫先生这样反映遇到退款慢、退款难问题的小蓝单车用户不在少数。此前,小蓝单车曾经承诺10月30日前的押金退款,将在11月10日前退还完毕。但期限已过,仍有不少网友反映未收到退款。

  去年11月,小蓝单车刚开始投放使用时,智能骑行创业项目“野兽骑行”出身的小蓝单车CEO李刚曾宣布“明年3月决战紫禁之巅”,进军北京。今年2月底,小蓝单车宣布获得4亿元人民币融资,并正式进入北京市场,将在3月中旬前在北京投放5万辆小蓝单车。今年8月,小蓝单车还宣布将加速出海步伐,未来将陆续进驻10个国家近30个城市。

  记者随机采访了一些曾经使用小蓝单车的用户,从骑行体验来看,小蓝的风评并不输ofo、摩拜。而实际上,融资不顺导致的“粮草不足”,一直被业界视为小蓝诸多不顺的直接原因。

  业内人士分析认为,除了融资不顺利这一外在表象,从根本上看,不论从产品、成本、供应链、投放量及订单量看,众多后发者对于摩拜和ofo都没有颠覆式的创新,因此也没有显著优势可言。与此同时,第一梯队的摩拜与ofo身后分别有腾讯、阿里、滴滴这样的资本与流量平台,如果没有巨头傍身,在激烈的竞争与损耗中恐怕很难存活下来。

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