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2017-02-04 10:33:49北京晨报
北京站电工1年检修3万盏灯 点亮了旅客回家的路
发布时间:2017-02-04 10:33:49 文章来源:北京晨报 网络编辑:满志禹

马鑫带着记者前往北京站一个小型灯具仓库,对于琳琅满目的灯具,马鑫如数家珍。

  春运返程客流高峰已至,从年前万千旅客拎着行李脚步匆匆赶路回家,到年后恋恋不舍地挥别家人返程上班,北京站房修车间电力工区的师傅们,都在不停地奔走在北京站的站台间。他们用自己手中的工具,点亮了旅客回家的路。马鑫是北京站房修车间电力工区工长,一年要维修保养站内3万多盏照明灯具、5万余千米电缆线路等的照明电器设备,在马鑫的心里,有一张密密麻麻的电路图和七八十种灯具的说明书,无论哪个灯具、哪条线路开了“小差”,马鑫都能准确估判原因,并很快修理好。

  提前4个月备战 “伺候”3万盏灯

  近日,记者前往北京站,站前广场、候车室、站台随处可见拎着大包、小包行李返程的旅客。记者前去采访时,穿着一身蓝色工作服的马鑫还在忙着手里的活儿。如果不是其同事引荐,很难想象眼前这个身材高挑帅气的年轻大男孩儿,就是记者要采访的能干的主人公。

  马鑫是北京站房修车间电力工区工长,已经工作13年的他,负责着全站3万多盏照明灯具、5万余千米电缆线路、200多个配电盘等照明设备的日常维保任务。马鑫告诉记者,为了保障春运期间全站的正常供电、照明,他们要至少提前四个月对站内所有灯具、线路设备进行检修,并确保春运前完成所有工作。“只有这些设备全部正常工作,才能确保客运服务。”马鑫说。

  日行2.5万步 和时间赛跑

  马鑫的工作看似和旅客出行没有过多的关系,可实际上却也有着密切的联系。细心的旅客一定发现,每当火车快要出发时,站台总会想起“丁零零”的清脆铃音,以提示旅客火车就要开了,还未上车的旅客尽快上车。而这些温馨提示铃音能够响亮地响起,就是马鑫和同事们的功劳。

  “可别小看了这些响铃,很多旅客真的是听到响铃才会加快脚步,小跑着上车。”马鑫说,春运前设备检修站台响铃也是他们的任务之一,北京站共有14个站台,每个站台都设有2到3个响铃。“只有每个响铃都正常工作,才能确保每一位旅客都能清晰地听到提示铃,抓紧上车”。

  马鑫告诉记者,检修设备时,他和同事们需要下到轨道上,为此,每次都需要和车站“要时间”,即在某段时间内确保没有火车进站,这样他们才能开始检修工作。“既要保证响铃正常工作,又要确保火车正常进站运行、保证旅客出行,为此,每次我们抢修的时间一般都在20分钟到40分钟之间。”马鑫告诉记者,他和同事们必须充分利用这段时间,将设备排查、检修好。由于检修过程,马鑫要在1至14站台、轨道间来回奔走,虽然说不清一天到底走了多少公里的路,但马鑫说,每次检修站台铃及线缆,他的手机计步器上显示的数字总是能超过2.5万步。“每次都有种和时间赛跑的感觉。”马鑫说。

  此外,除低温、刺骨的寒风会给检修工作带来困难之外,轨道上的粪便等,也是马鑫和同事们需要克服的困难之一。“开始心里真是抵触的,特别嫌弃。现在其实也不是不嫌弃,只是已经很习惯了。”马鑫坦言。

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