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中国人盼了100年的事成了!外国专家惊呼不可能
2017-09-29 15:37:04央视财经
发布时间:2017-09-29 15:37:04 文章来源:央视财经 网络编辑:康琪雪
【导语】历经9年艰苦建设,连接我国西南和西北的铁路大通道甘肃兰州到重庆铁路,今天(9月29日)将全线通车!

  原标题:中国人盼了100年的事,今天成了!国外专家惊呼“不可能”!

 

  中国人盼了100年的事,今天成了!外国专家惊呼不可能...

  央视财经2017年09月29日13时36分

  历经9年艰苦建设,连接我国西南和西北的铁路大通道甘肃兰州到重庆铁路,今天(9月29日)将全线通车!

 

 

  兰渝铁路全线开通运营后与现有的渝黔铁路相连接,形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线,将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一,兰渝铁路是我国地质条件最复杂的山区长大干线铁路之一,也是一条施工难度极大、风险极高的铁路,德国隧道专家给出的评价是“不可能在这种地层中打隧道”,而中国铁路建设者在不懈努力下,愣是啃下了这块“硬骨头”。那这些中国工程师是如何攻克这一道道铁路难关的呢?

  9年建一路 自主创新攻坚克难

  兰渝铁路的建设构想,一百年前,就出现在孙中山先生的《建国方略》中。

  从兰州到重庆,850公里,不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况之复杂,堪称中国铁路建设史之最。

 

 

  没有足够的技术实力,这条铁路就只能停留于想象。

  但现在,工程师们有了一个很有魄力的解决方案。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。历经9年,十万名建设大军探索创新,攻克了一系列世界级难题,取得一大批科技创新成果。

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