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2016-11-01 09:40:12北京日报京津冀共建交通一体化“四网”
京津冀共建交通一体化“四网”
京津冀共建“四网” 2020年形成城际快速直达客运体系
发布时间:2016-11-01 09:40:12 文章来源:北京日报 网络编辑:刘洁

  京报网讯(记者 郭涛 通讯员 杨玉昭)“到2020年,全省铁路网规模达到8500公里以上,快速铁路突破2000公里,实现市市通快速铁路”“公路网总规模达到25万公里,高速公路突破9000公里”……近日,河北省交通运输厅印发了《河北省推进京津冀协同发展交通一体化规划》。该《规划》重点突出环京津6市,规划期为2016年至2020年,将全面指导“十三五”期间河北省交通运输在京津冀交通一体化中的发展。

  《规划》提出,到2020年,基本形成多节点、网格状、全覆盖的区域交通运输网络,交通运输信息化智能化水平显著提升,河北省与京津差距明显缩小,基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的现代综合交通运输体系,率先初步实现交通运输现代化。

  今后几年,河北省将重点提升“四化”水平,推动交通一体化实现率先突破、率先发展、率先现代化。

  聚力综合交通基础设施建设,提高网络化水平。以现有通道格局为基础,集中力量推进综合交通基础设施建设,加快建成互联互通的综合交通运输网络,重点打造铁路网、公路网、港口群、机场群“四个网群”。到2020年,河北省铁路网规模达到8500公里以上,快速铁路突破2000公里,实现市市通快速铁路;公路网总规模达到25万公里,高速公路突破9000公里,实现县县通高速、镇镇通干线、乡乡通三级(公路);全省港口年设计通过能力达到12.5亿吨,实现市市通道连港口;运输机场力争达到8个以上,实现市市有机场。

  推进交通运输服务管理统一,提高一体化水平。深化与京津合作,共建标准统一的管理网、联程联运的客运网、多式联运的物流网、高效衔接的枢纽网“四网”。到2020年,实现京津冀信息统一、政策统一、执法统一和标准统一“四个统一”,形成京津冀城际快速直达客运体系,共同打造京津冀连接全国的“48小时快递圈”,实现每个设区市至少拥有一个综合客运枢纽和货运枢纽(交通物流园区)。

  加快交通运输科技创新步伐,提高现代化水平。加快新一代互联网、物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的应用,推进交通运输信息集聚和开放共享,积极实施“互联网+交通网”的“网网工程”。到2020年,力争实现“三个一”,即客运联程联运“一票制”、货运多式联运“一单制”、区域交通“一卡通”,使全省成为北方地区交通运输大数据应用的先行区和示范区。

  增强重点区域交通承载能力,提高国际化水平。围绕服务和保障冬奥会筹办、北京新机场建设等重大任务,加大全省重点区域交通基础设施建设力度。全面加快冬奥会区域交通建设,确保在“十三五”期间全部建成。同时,积极推进北京新机场区域“五纵两横”配套综合交通网建设,确保主要项目与新机场同步建成,为北京新机场及河北省周边区域的率先发展提供交通保障。

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  河北交通一卡通有望刷上京津地铁

  本报讯(通讯员 张娜)一卡畅行京津冀,10月底实现!

  日前,据河北省交通运输厅消息,目前河北交通一卡通已初步实现全省互联互通,能在全省643条公交线路上刷卡乘车。10月底,全省11个设区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。

  一卡畅行京津冀是很多人的梦想。2014年底,河北交通一卡通互联互通工作正式启动。经多方共同努力,截至目前,河北省11个设区市的643条公交线路,共12000余部公交车已完成升级改造,实现了全省互联互通。10月底,全省11个设区市初步实现与北京139条公交线路、天津109条公交线路的互联互通。明年,河北交通一卡通有望在北京、天津地铁上使用。

  据悉,包括京津冀城市,全国已有43座城市实现了公共交通领域互联互通,拿着在河北购买的交通一卡通能在长春、南京、青岛、厦门、无锡等互联互通城市的试点线路乘车,并享受当地的优惠政策。

  下一步,交通一卡通将逐步扩展到地铁、自行车、出租车、停车场、旅游、餐饮、购物、生活服务等多领域应用,实现一卡多用。

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